Abbiamo oggi l’onore di accogliere un altro autorevole ospite, l’Ingegner Marcello Esposito, Senior Technical Sales Manager presso CPR GIUNTI Edilizia Servizi srl, che ci illustrerà un argomento a noi molto caro, ovvero come i giunti cosinusoidali possono garantire una eccellente durabilità al pavimento, anche se sottoposto ad un uno gravoso/intensivo di carrelli a ruota semi-rigida.
Se desiderate contattare l’ingegner Marcello Esposito potete farlo tramite il suo profilo LinkedIn.
Nel settore delle pavimentazioni industriali, la resistenza e l'efficienza dei giunti di costruzione in calcestruzzo sono fondamentali. Un recente studio comparativo condotto da Strain 2 Data ha fornito dati significativi sulle prestazioni dei diversi modelli di giunti in condizioni reali. La campagna di test ha confrontato il giunto HCJ Cosinus Slide® con una soluzione concorrente basata su piattelli di trasferimento del carico discontinui, in scenari di carico sia statico che dinamico.
(Figura 1: Entrambi i giunti sono stati dotati di estensimetri e pre-settati in apertura prima del getto di calcestruzzo.)
Entrambi i giunti di costruzione sono stati applicati in una soletta di calcestruzzo di 200 mm e dotati di oltre 100 estensimetri per rilevare le risposte dettagliate alle sollecitazioni. Il giunto HCJ Cosinus Slide® è dotato di un sistema di trasferimento del carico continuo e di un sistema di ancoraggio continuo tridimensionale, mentre la soluzione concorrente si basa su un sistema tradizionale di trasferimento del carico mediante piattelli discontinui e su un sistema di ancoraggio discontinuo.
(Figura 2: Posizione e identificazione dei sensori di deformazione su entrambi i giunti.)
La configurazione di prova prevedeva una simulazione di scaffalature a pallet disposte una dietro l'altra, ciascuna caricata in modo incrementale fino a 21 tonnellate. I valori di deformazione sono stati analizzati per calcolare l'efficacia con cui un giunto distribuisce il carico sulla soletta.
(Figura 3: carico puntuale simulato in corrispondenza del giunto)
Giunto HCJ Cosinus Slide®: il trasferimento del carico variava dal 41,5% al 48%, avvicinandosi al valore ideale del 50% (comportamento della soletta monolitica). Ha mantenuto un'elevata efficienza anche a pieno carico.
Giunto concorrente basato su piattelli: il trasferimento del carico variava dal 22% al 26%, indicando una distribuzione del carico insufficiente. Bassa efficienza durante l'intero test. ��
Conclusione: il giunto HCJ Cosinus Slide® raddoppia l'efficienza del trasferimento del carico rispetto ai sistemi tradizionali a piattelli.
Le prove dinamiche hanno simulato condizioni reali utilizzando un carrello elevatore da 7,66 tonnellate, che ha attraversato i giunti a velocità e carichi variabili (fino a 9 tonnellate sull'asse anteriore). Il doppio effetto di scorrimento del giunto HCJ (meccanismo a mensola Gerber sottostante e forma sinusoidale superiore) è stato progettato per ridurre le sollecitazioni da contatto e favorire un trasferimento fluido del carico.
Giunto HCJ Cosinus Slide®: Deformazioni e deflessioni di picco inferiori. Distribuzione uniforme delle sollecitazioni. Ridotta suscettibilità ai danni da impatto.
Soluzione concorrente: elevate concentrazioni di sollecitazioni intorno ai perni. Trasferimento del carico non uniforme. Maggiore rischio di fessurazioni e danni a lungo termine.
Le simulazioni numeriche hanno confermato i dati sperimentali, utilizzando modelli calibrati con proprietà dei materiali realistiche (ad es. calcestruzzo C30/37, acciaio E = 210 GPa). Queste simulazioni hanno restituito mappe di sollecitazioni su tutto il campo, confermando le prestazioni superiori del giunto HCJ.
(Figura 4: HCJ Cosinus Slide offre prestazioni superiori rispetto alla concorrenza in caso di carico puntuale)
Il giunto HCJ Cosinus Slide®, grazie alla sua geometria sinusoidale sovrapposta, all'ancoraggio tridimensionale e al sistema di trasferimento continuo del carico, offre prestazioni nettamente superiori rispetto ai giunti sinusoidali che si basano su un meccanismo di trasferimento del carico discontinuo mediante piattelli. Ciò comporta:
✅ Costi di manutenzione del pavimento e delle attrezzature per la movimentazione dei materiali (MHE) più bassi
✅ Possibilità di ottimizzare la progettazione dei pavimenti grazie a una maggiore capacità di trasferimento del carico
✅ Maggiore sicurezza per le zone ad alto traffico
(Figura 5: Il modello numerico calibrato mostra un ottimo allineamento con i dati sperimentali.)
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