Molto spesso, quando si entra in tema di calcestruzzo ad alte prestazioni l’attenzione viene rivolta ai mix-designs e ad additivi chimici dalle proprietà “magiche” (almeno secondo gli uffici marketing), tralasciando un fattore di primaria importanza: la modalità di confezionamento del calcestruzzo.
In Italia purtroppo, a differenza della Svizzera e degli altri paesi dell’Europa e dell'Africa, il calcestruzzo viene confezionato a “secco”, ovvero senza mescolatore, in almeno l’80% degli impianti, lasciando all’autobetoniera un compito improprio.
Il mescolatore non può essere definito pre-mescolatore in quanto non esiste, di fatto, una successiva fase di miscelazione. Il calcestruzzo immesso in autobetoniera può essere trasportato, agitato, ma sicuramente non mescolato, in quanto la struttura della botte non è concepita per tale scopo.
è dimostrabile con test di cantiere e di laboratorio, che un calcestruzzo confezionato con mescolatore presenta una omogeneità ed una ripetibilità di impasto nettamente differenti da un cls realizzato in betoniera.
Omogeneità di impasto significa migliori resistenze, miglior durabilità dell’opera ed una migliore efficienza degli additivi. In poche parole, miglior qualità.
Provate ad immaginare a quanto calcestruzzo viene prodotto giornalmente in Italia ed a quante autobetoniere sono costrette a consumare inutilmente gasolio per “agitare” un calcestruzzo che non sarà mai mescolato a dovere.
Un problema ambientale non trascurabile, che potrebbe essere eliminato con un aggiornamento delle normative ed una più attenta cultura di settore.
L’uso del mescolatore per calcestruzzo quindi, se non obbligatorio dovrebbe comunque essere incentivato dalle imprese di costruzione e da tutti quei committenti attenti alla qualità, i quali dovrebbero prevedere nei propri capitolati l'utilizzo di impianti di betonaggio provvisti di mescolatore.
Tiziano Massazzi
Tecnologo del calcestruzzo
Direttore tecnico @ ATEF srl
Autore del libro
I pavimenti industriali in resina
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