Riparazione giunti con i "Travetti in resina"

L’origine di queste rotture è generalmente da imputarsi a:

• Elevato traffico di veicoli a ruote rigide (Vulkollan) su pavimentazione non adeguatamente progettata.
• Mancanza di una appropriata sigillatura con resine a basso modulo elastico dei giunti.
• Manutenzione del pavimento carente od assente.
• Massicciata cedevole.
• Bassa resistenza del calcestruzzo.
• Imbarcamento delle lastre di calcestruzzo.

In presenza di una situazione di progressivo deterioramento dei giunti occorre correre ai ripari, onde evitare che tali rotture possano portare a danneggiamenti dei carrelli elevatori ed a problemi di sicurezza nella viabilità.
Il problema viene efficacemente risolto con una ricostruzione localizzata del giunto con il metodo del “travetto in resina”, a condizione che questo venga eseguito con competenza e materiali appropriati.
Prima della realizzazione delle riparazioni dei giunti, occorrerà verificare che le lastre di calcestruzzo non siano soggette a movimenti verticali, in tal caso occorrerà bloccarle tramite iniezioni di consolidamento della massicciata.

I travetti in resina vengono realizzati mediante:

1. Taglio con disco diamantato della sezione (larghezza) del travetto, per una dimensione pari a quella del massimo degrado del giunto.
2. Demolizione localizzata con macchine scarificatrici o martelli pneumatici.
3. Aspirazione delle polveri.
4. Applicazione di Primer.
5. Posa di malta resinosa costituita da polimero bicomponente e sabbia di quarzo in curva granulometrica.
6. Riempimento e lisciatura del travetto.
7. Realizzazione di finitura superficiale.
8. Taglio e sigillatura del nuovo giunto mediante specifiche resine poliuretaniche a basso modulo elastico.